5月19日下午5时，随着一辆辆小汽车缓缓驶入匝道桥，杭州市余杭区“迎亚运”重点保障项目良祥路互通工程迎来了正式通车。

本次通车共开放2上2下4条匝道，通过运溪高架分别前往仁和、文一西路两个方向，也可实现前往杭州城区的快速转换。通过此匝道，未来科技城到良渚遗址公园15分钟即可相互到达。

(资料图)

400天日夜兼程

作为运溪高架良渚片区的重要交通枢纽，良祥路互通的开通，在为周边百姓带来出行便利的同时，也为沿线发展打下了良好基础。从正式开工至今，不到14个月，400个日夜，余杭交通建设者们始终战斗在工程建设一线。

每天早上，当大多数人还在上班路上，工地上早已响起叮叮咚咚的忙碌声。

作为项目负责人，沈晓杰也经常一大早和同事余冬冬出现在项目现场，结合最新施工进展，与监理、项目部、技术员、班组队伍逐级确定好当天的施工作业内容与注意事项，确保项目建设有序推进。

摊铺机稳步前行，运料车来回穿梭，花箱一个个填满……进入5月份，良祥路互通建设现场依旧是一片热闹景象，这也是400个日夜的缩影。

“由于项目工期紧张，一线项目人员、工人确实非常辛苦，晚上经常要加班。”沈晓杰说。比如在开展现浇桥梁施工时，一般情况下需要分两班倒，白天进行钢筋绑扎，晚上浇筑混凝土，从夜里一直干到第二天早上。

去年夏天特别热，即便采取了错峰施工，一早一晚温度也很高，尤其是在箱室内开展焊接，温度高达六七十度，对工人是极大的考验。

项目建设高峰期是2022年6月至12月，十几个施工班组来自云南、贵州、河南、河北、江苏等地，最高时每天560名工人同时开展作业。

打通“最后一公里”

良祥路互通位于运溪高架与规划良祥路交叉处，工程建设内容主要包括互通桥梁、匝道（含匝道落地段路基工程）以及桥面和公路附属工程等。

交通是民生保障的基础，也是吸引投资、促进区域经济快速发展的关键要素。

作为运溪高架良渚片区唯一一个全功能型互通，良祥路互通的通车，将有效打通沿线群众和企业出行的“最后一公里”，以交通优势带动当地产业快速发展。

“整个互通的位置处于原先良渚交通最不发达的一个区域，良祥路互通的开通将带来质的改变。”余杭区交通运输局副局长张洁娟介绍，这一区块此前只有运溪高架良睦路一对定向匝道，出行比较受限，本次良祥路互通2上2下共4条匝道开通后，让该区域的出行选择变得更加多样。“通过这个互通，往仁和、文一西路甚至杭州城区都可以进行转换。”

与此同时，该项目还新建了一条良祥路，连接古墩路、运溪地面道路，让原本薄弱的交通路网有了大幅提升，将良渚核心范围向周边进一步辐射扩大，对完善沿线路网结构、提升交通通行能力、带动两侧地块开发、带动周边区域经济发展等，都具有重要意义。

现在，良祥路互通附近已经有多个地块出让，并新建了学校等基础配套，对于沿线规划发展而言，交通提供了基础保障。

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